HCIC tarp system hydraulic cylinders para sa mga dump truck at waste trailer. HR4752 (2" bore 36" stroke), HR4719, HR4520 na may QPQ nitrided rod, Q355JR barrel. ISO 9001. Direktang mula sa pabrika ng Jinan.
Bore Diameter:
2.00" /2.50"/1.50"Rod Diameter:
1.25" /1.00"/1.25"Stroke Length:
16"/36"Ang HCIC HR-series tarp system hydraulic cylinders ay heavy-duty hydraulic actuator para sa pagbubukas at pagsasara ng mga takip ng tarpaulin sa mga dump truck at waste trailer. Napapailalim sa high-frequency cycling, ang mga ordinaryong cylinder ay madaling dumanas ng seal wear at rod corrosion, na nagiging sanhi ng maagang pagkabigo.
Ginawa para sa isang distributor ng kagamitan sa basura sa US mula noong 2019, ang aming mga produkto ay nagpapanatili ng napakababang 0.3% na limang taon na rate ng pagbabalik na may 1,200 unit na ibinibigay taun-taon.
Gumagamit kami ng mataas na lakas na Q355JR steel barrels upang labanan ang clamping deformation. Nagtatampok ang AISI-1045 piston rod ng induction hardening at QPQ nitriding, na nagbibigay ng mas mahusay na corrosion at scratch resistance kaysa sa tradisyonal na chrome plating na walang panganib sa pagbabalat.
Ang QT500-7 ductile iron guide sleeves at pistons ay nag-aalok ng built-in na graphite lubrication, na tinitiyak ang maayos na paggalaw at maaasahang cold-start na performance para sa pangmatagalan, walang problemang operasyon.
Ang workhorse. Ito ay akma sa karamihan ng mga karaniwang under-body tarp system sa 20-40 yarda na roll-off container at full-size na dump trailer.
Sa 2" bore at 14 MPa working pressure, ang push force ay humigit-kumulang 2,850 lbs (12.7 kN). Marami para sa tarp na tumitimbang siguro ng 80-120 lbs kasama ang roller bar. Ang pull force sa 1.25" rod diameter ay humigit-kumulang 1,740 lbs (7.7 kN). Iyon ay sapat na upang maigting ang tarp upang hindi ito mag-flap sa bilis ng highway.
Ang 36-inch stroke ay ang pinakakaraniwang spec sa US market. Nililinis nito ang buong lapad ng karaniwang 8.5-foot dump body.
Mas magaan na tungkulin. Para sa mga single-axle dump truck at mas maliliit na landscape trailer kung saan mas magaan ang tarp at mas mababa ang leverage ng arm mechanism sa cylinder.
Push force sa 14 MPa: humigit-kumulang 1,600 lbs (7.1 kN). Lakas ng paghila: mga 890 lbs (4.0 kN).
Parehong QPQ treatment sa baras. Parehong bariles ng Q355JR. Ito ay hindi isang "badyet" na bersyon. Ito ay ang parehong kalidad ng build sa isang mas maliit na sobre. Ang pagkakaiba lang ay bore at rod diameter.
Maikling stroke, mas malawak na bore. Para sa mga side-arm tarp system kung saan ang cylinder ay nakakabit sa isang pivot arm at ang stroke requirement ay mas maikli ngunit ang mekanikal na disbentaha ay mas mataas. Hinihila ng mga system na ito ang tarp sa tuktok ng katawan sa isang anggulo, kaya nakikita ng silindro ang isang bahagi ng side-load na hindi nakikita ng isang straight-line roller system.
Push force sa 14 MPa: humigit-kumulang 4,450 lbs (19.8 kN). Ang sobrang bore ay nagbabayad para sa angular load.
| Parameter | HR4752 | HR4719 | HR4520 |
|---|---|---|---|
| Bore Diameter | 2.00" (50.8 mm) | 1.50" (38.1 mm) | 2.50" (63.5 mm) |
| Diameter ng baras | 1.25" (31.75 mm) | 1.00" (25.4 mm) | 1.25" (31.75 mm) |
| Haba ng Stroke | 36" (914 mm) | 36" (914 mm) | 16" (406 mm) |
| Binawi ang Haba | 41.5" (1054 mm) | 41.5" (1054 mm) | 21.5" (546 mm) |
| Presyon sa Paggawa | 14 MPa (2030 PSI) | 14 MPa (2030 PSI) | 14 MPa (2030 PSI) |
| Pinakamataas na Presyon | 18 MPa (2610 PSI) | 18 MPa (2610 PSI) | 18 MPa (2610 PSI) |
| Push Force @ 14 MPa | 2,850 lbs (12.7 kN) | 1,600 lbs (7.1 kN) | 4,450 lbs (19.8 kN) |
| Pull Force @ 14 MPa | 1,740 lbs (7.7 kN) | 890 lbs (4.0 kN) | 3,220 lbs (14.3 kN) |
| Laki ng Port | SAE #4 (7/16-20 UNF) | SAE #4 (7/16-20 UNF) | SAE #4 (7/16-20 UNF) |
| Silindro Barrel | Q355JR (yield 355 MPa) | Q355JR (yield 355 MPa) | Q355JR (yield 355 MPa) |
| Piston Rod | AISI-1045, QPQ nitrided | AISI-1045, QPQ nitrided | AISI-1045, QPQ nitrided |
| Katigasan ng Ibabaw ng Rod | 600-700 HV (QPQ compound) | 600-700 HV (QPQ compound) | 600-700 HV (QPQ compound) |
| Induction Hardening Depth | 1.5-2.0 mm | 1.5-2.0 mm | 1.5-2.0 mm |
| Gabay na manggas | Malagkit na bakal QT500-7 | Malagkit na bakal QT500-7 | Malagkit na bakal QT500-7 |
| Piston | Malagkit na bakal QT500-7 | Malagkit na bakal QT500-7 | Malagkit na bakal QT500-7 |
| Uri ng Selyo | Polyurethane U-cup + wiper | Polyurethane U-cup + wiper | Polyurethane U-cup + wiper |
| Rod Wiper | Double-lip polyurethane | Double-lip polyurethane | Double-lip polyurethane |
| Operating Temp | -30°C hanggang +90°C | -30°C hanggang +90°C | -30°C hanggang +90°C |
| Pag-mount | Clevis / Cross-tube (parehong dulo) | Clevis / Cross-tube (parehong dulo) | Clevis / Cross-tube (parehong dulo) |
| Kulayan | Itim na enamel, 60-80 μm DFT | Itim na enamel, 60-80 μm DFT | Itim na enamel, 60-80 μm DFT |
| Timbang | 7.2 kg (15.9 lbs) | 5.1 kg (11.2 lbs) | 6.8 kg (15.0 lbs) |
Nagpapatakbo kami ng sarili naming linya ng QPQ. Ang pamalo ay dumaan sa tatlong yugto:
Pagsubok sa pag-spray ng asin ayon sa ASTM B117: Ang 1045 steel rod na ginagamot sa QPQ ay nagpapakita ng unang pulang kalawang sa 200-300 na oras. Hindi nagamot 1045: pulang kalawang sa loob ng 4 na oras. Hard chrome: nag-iiba-iba ayon sa kalidad ng plater, ngunit karaniwang 60-100 oras bago lumitaw ang mga kalawang na spot.
Ang pinakakaraniwang application. Ang mga trak ng basura ng munisipyo ay tumatakbo sa mga kondisyon ng stop-start, madalas sa ulan, asin sa kalsada, at putik sa landfill. Ang tarp cylinder ay nakaupo sa ibabaw ng katawan, ganap na nakalantad. Ang HR4752 ang karaniwang spec dito. Ang QPQ rod ay humahawak sa kaagnasan. Ang bariles ng Q355JR ay humahawak sa ilalim ng puwersa ng clamp at vibration.
Minsan kinakailangan ang mas mahabang stroke (hanggang 48 pulgada sa mga custom na configuration). Gumawa kami ng mga variant ng HR4752 na may 42" at 48" na stroke. Parehong bore at pamalo. Ang mas mahabang stroke ay nangangailangan ng mas mahabang bariles at mas mahabang baras, kaya ang binawi na haba ay tumataas nang naaayon. Gumagamit kami ng precision honed tube na may Ra ≤ 0.4 μm ID finish anuman ang stroke.
Gumagamit ang mga trailer ng butil ng mga tarp system upang takpan ang mga kargada habang nagdadala. Ang kapaligiran ay maalikabok, hindi basa, ngunit ang alikabok ng butil ay nakasasakit. Ang QPQ rod surface sa 600-700 HV ay lumalaban sa abrasive wear na mas mahusay kaysa sa chrome (karaniwang 800-1000 HV ngunit may malutong na interface). Nagkaroon kami ng mga reklamo sa zero rod wear mula sa mga operator ng grain trailer mula noong 2020.
Ang mga trak na ito ay humahakot ng malts, graba, buhangin. Ang tarp ay nagiging maasim. Ang rod wiper seal ay ang unang linya ng depensa. Namin spec a double-lip polyurethane wiper - ang panlabas na labi scrapes debris, ang panloob na labi ay nagpapanatili ng oil film. Ang pagpapalit ng wiper ay tumatagal ng humigit-kumulang 10 minuto gamit ang pick tool. Inirerekomenda naming palitan ang wiper tuwing 5,000 cycle.
Mahalaga ang pag-mount. Ang tarp cylinder na mali ang pagkakatugma ng 2 degrees ay mag-side-load sa baras ng humigit-kumulang 3.5% ng puwersa ng pagtulak. Sa isang HR4752 sa full load, iyon ay humigit-kumulang 100 lbs ng lateral force sa rod bearing. Kakayanin iyon ng manggas ng gabay. Ngunit kung ang misalignment ay 5 degrees, ang side load ay tumalon sa 8.7% — mga 250 lbs. Iyon ay sapat na upang mapabilis ang pagsusuot ng manggas ng gabay sa pamamagitan ng isang kadahilanan na 3-4x.
Gumamit ng spherical bearings sa parehong mounting point. Ang mga karaniwang clevis pin ay maayos, ngunit ang clevis ay dapat na libre upang iikot. Kung ang pin ay nagbubuklod, ang katawan ng silindro ay nagiging isang baluktot na sinag. Malakas ang Q355JR ngunit hindi ito idinisenyo upang i-flex nang 6,000 beses sa isang taon.
Oryentasyon ng port: Ang mga SAE #4 na port ay maaaring i-clock sa 90° na mga pagtaas kaugnay sa mounting plane. Sabihin sa amin ang iyong pagruruta ng hose kapag nag-order ka. Inorasan namin ang mga port sa pagpupulong.
Ang bawat HR-series cylinder ay nagpapadala ng:
Hindi namin kasama ang mga hydraulic fitting. Napakaraming pamantayan ng thread — NPT, JIC, BSP, ORFS, sukatan. Sabihin sa amin kung ano ang kailangan mo at isasama namin ang mga ito nang walang dagdag na bayad na lampas sa angkop na halaga.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Itinatag 1998. Tatlong pabrika. 300+ tao. ISO 9001:2015.
Dalubhasa kami sa mga hydraulic cylinder at power unit. Ang HR-series tarp cylinders ay itinayo sa parehong linya ng produksyon gaya ng aming heavy-duty telescopic cylinders para sa mga waste handling truck. Parehong honing machine. Parehong linya ng QPQ. Parehong mga bangko ng pagsubok sa presyon.
Kapag bumili ka ng HR4752 cylinders mula sa HCIC, makakakuha ka ng mga cylinder na ginawa ng isang kumpanya na gumagawa din ng 6-stage telescopic cylinder na na-rate sa 25 MPa. Ang sistema ng kalidad ay hindi nagbabago dahil ang silindro ay mas maliit.
Karanasan sa pag-export: 50+ bansa. Nagpadala kami sa bawat pangunahing merkado kabilang ang US, Canada, Australia, Germany, UK, UAE, at Brazil. Alam namin ang papeles — Certificates of Origin, Form E, Form F, packing lists, bills of lading. Ito ay pinangangasiwaan sa loob ng bahay.