HCIC-630 scissor hoist para sa dump trailer: 37.50-inch mounting distance, 25-inch cylinder stroke, 65.75-inch max extension. Robotic-welded amplifying frame para sa mga heavy dump trailer, grain body at waste roll-off.
Ang scissor hoist para sa dump trailer ay ang pinakamalaking unit sa aming American power hoist line. Pang-industriya na grado. Ginawa para sa mga load na tinatanggihan ng mas maliliit na hoist.
Ito ay isang scissor-type amplifying frame: crossed steel arm, isang hydraulic cylinder sa gitna, isang 24-inch cross beam sa itaas. Ang silindro ay kumakalat sa mga armas; pinaparami ng mga braso ang stroke sa pag-angat. Sa 65.75 pulgada ng max na extension, itinataas nito ang buong tandem-axle dump body na sapat na mataas upang linisin ang basang luad at mabigat na pinagsama-samang paglilinis.
Ito ay hindi isang accessory ng trak. Ito ay isang piraso ng imprastraktura sa pangangasiwa ng materyal na bumagsak sa ilalim ng isang komersyal na katawan at gumagana nang maraming taon.
Mula sa pagguhit ng HCIC, sinusukat sa yunit:
| Dimensyon | Halaga | Ano Ito |
|---|---|---|
| A | 24.00" | Nangungunang haba ng cross beam |
| B | 37.50" | Distansya ng pag-mount (harap sa likod na pivot) |
| C | 25.00" | Cylinder stroke |
| D | 9.75" | Lalim ng frame sa mount |
| E | 65.75" | Max extension (tinaas na taas) |
| F | 22.50" | Lapad sa harap |
| G | 14.50" | Lapad sa likuran |
Dinadala ng 24-pulgadang cross beam ang dump body sa buong lapad nito nang buong ikiling. Ang 37.50-inch mounting distance ay nagkakalat ng pivot load sa mas mahabang seksyon ng chassis — iyon ang nagpapanatili sa isang mahabang tandem frame mula sa pagbaluktot kapag ang load ay kumalas. Ang 25-inch cylinder stroke, na pinalakas sa pamamagitan ng scissor arms, ay gumagawa ng 65.75-inch na pagtaas.
Ihambing ang footprint sa 310: mounting distance 37.50" vs 28.50", front width 22.50" vs 14.25". Ang 630 ay ibang hayop. Kung ang iyong chassis ay ginawa para sa isang mas maliit na hoist, ang isang ito ay hindi magkasya nang walang frame work. Iyon ay sa pamamagitan ng disenyo.
Dalawang pwersa ang mahalaga sa isang dump hoist: breakout force at holding geometry.
Ang breakout** ay ang paunang pagtulak na pumuputol sa pagkarga nang maluwag — ang sandali kung kailan ang basang pinagsama-samang nagpasya kung gusto nitong dumulas o manatiling makaalis. Ang maikli at makapal na scissor arm ng 630's sa mababang anggulo ay bumubuo ng maximum na mekanikal na bentahe sa sandaling iyon. Dito namamatay ang karamihan sa mga hoist: ang isang frame na nakabaluktot sa panahon ng breakout ay nagpapadala sa katawan na umiikot patagilid.
Ang pagpindot sa geometry** ay ang nangyayari pagkatapos magsimulang gumalaw ang load. Ang mga nakakrus na braso ay nagpapanatili sa katawan na nakasentro sa ibabaw ng chassis sa buong arko. Sa malambot na lupa o isang nakoronahan na kalsada, ang katawan ay nananatiling parisukat. Hindi ito magagawa ng isang teleskopiko na ram — tumutulak ito sa isang linya at hinahayaan ang katawan na maghanap ng balanse.
Ang 630 ay inengineered para sa 10 degrees kung saan nagkakamali ang lahat, at ginagawa nito iyon gamit ang bakal, hindi electronics.
Ang frame ay tumatagal ng pinakamasama nitong pagkarga sa breakout, bawat solong cycle. Nabigo ang manu-manong weld na may malamig na lap sa unang sub-zero na taglamig. Ang robot ay naglalagay ng parehong full-penetration bead sa unit 1 at unit 500.
Ang induction hardening ay tumatagal sa ibabaw ng pin sa malalim na tigas habang ang core ay nananatiling matigas. Ang isang malambot na pin shears sa ilalim ng lateral load; ang isang ganap na matigas na pin ay nabibitak. Ang hardened case ay lumalaban sa pagkasira, ang matigas na core ay lumalaban sa paggugupit, ang sobrang laki ng bushing ay kumakalat sa contact pressure.
Ang hoist ay na-optimize bilang isang sistema sa aming mga power unit. Kapag pinagsama ang laki ng power unit at hoist, linear ang lift — steady speed mula unang pulgada hanggang sa huli, walang surge, walang slam. Sa isang high-cycle na roll-off truck, ang linearity na iyon ang pumipigil sa frame na hindi mabugbog hanggang mamatay.
Construction dump trailer.Basang luad, mabigat na pinagsama-samang, malagkit na mga kargada na nagpapalipat-lipat ng timbang sa kalagitnaan ng dump. Ang 630's centered load path ay humahawak sa shift nang hindi iniikot ang katawan.
Mga katawan ng butil ng agrikultura.Mabilis, matatag na tipping sa maputik na mga patlang. Mabilis na gumagalaw ang butil kapag bumitaw ito — kailangang manatiling parisukat ang katawan habang 20 tonelada ang dumudulas.
Mga roll-off ng basurang pang-industriya.High-cycle na kagamitan na tumatakbo sa buong araw. Zero tolerance para sa downtime, kaya ang mga joints ay ginawa para ma-greased, hindi palitan.
Pagmimina at mabigat na konstruksyon.Sa na-upgrade na alloy steel, tinatanggap ng 630 ang pag-abuso sa tungkulin ng minahan.
Ang 630 ay umaangkop sa chassis na binuo para sa isang 37.50-pulgada na mounting distance at isang katawan na nangangailangan ng 65.75-pulgada na pagtaas. Bago ka mag-order:
1. Sukatin ang mounting distance sa iyong frame rails (B = 37.50")
2. Suriin ang magagamit na lalim sa mount (D = 9.75")
3. Kumpirmahin na ang nakataas na taas ay nililimas ang configuration ng iyong katawan (E = 65.75")
4. I-verify na naihatid ng iyong hydraulic system ang daloy na kailangan ng 25-pulgadang stroke upang mabilis na umikot
Kung hindi tumugma ang iyong mga numero, sasabihin namin sa iyo. Maaaring mas magkasya ang 520 o 620, o bumuo kami ng custom na variant. Ang hoist na hindi kasya ay scrap steel na may warranty.
Bawat custom na order ay nakakakuha ng CAD fitment check bago putulin ang bakal. Hindi kami nagpapadala ng mga piyesa na lumalaban sa iyong chassis.
ISO 9001:2015
Sertipikasyon ng CE
In-house na produksyon: welding, heat treatment, machining, assembly, pressure test
Pangmatagalang rekord ng serbisyo sa mga proyekto ng komersyal na sasakyan sa North America
Ang 630 ay itinayo sa parehong planta ng Jinan bilang aming mga teleskopiko na silindro para sa mga trak ng basura at aming mga DC power unit. Parehong sistema ng kalidad, parehong mga bangko ng pagsubok.
Q: Ano ang kapasidad ng timbang ng 630?
A: Ang kapasidad ay depende sa chassis, haba ng katawan, at haydroliko na daloy. Ang 630 ay na-rate na Industrial Grade sa aming linya — ang pinakamalaking frame na aming binuo. Para sa isang tiyak na sagot sa tonelada, ipadala ang laki ng katawan at spec ng chassis. Nag-quote kami gamit ang mga numero, hindi adjectives.
T: Kasya ba ang 630 sa isang trak na may 416 hoist ngayon?**
A: Dimensionally no. Ang 630 ay nangangailangan ng 37.50-pulgada na mounting distance; ang 416 ay tumatakbo sa 29.00 pulgada. Ang ibig sabihin ng retrofitting ay pagbabago ng frame. Maaaring magpatakbo ang aming mga inhinyero ng fitment audit sa iyong chassis bago ka gumawa.
Q: Anong power unit ang kailangan ng 630?
A: Isang 24V DC unit, PU-4500 class, na may daloy na tumugma sa 25-inch stroke. Nag-package kami ng hoist + power unit + hoses bilang isang order para tama ang laki ng system.
Q: Gaano katagal ang 630 hoist?
A: Sa lingguhang greasing at isang katugmang power unit, ang mga frame na ito ay tumatakbo nang maraming taon sa araw-araw na komersyal na serbisyo. Mayroon kaming 630-class hoists sa tuluy-tuloy na paggamit sa North American mula nang ilunsad ang linya.
Q: Ipinapadala mo ba ang 630 sa US at Canada?
A: Oo. Ang kargamento sa dagat patungong North America ay tumatakbo nang 16-22 araw mula sa Qingdao. Ang dokumentasyon — listahan ng packing, invoice, mga sertipiko — ay pinangangasiwaan sa loob ng bahay.
Q: Maaari ka bang bumuo ng isang pasadyang bersyon?
A: Oo. Mga pag-upgrade ng materyal, mga pagbabago sa stroke, mga mounting modification. Kasama sa mga custom na order ang isang CAD fitment check at isang nakapirming petsa ng paghahatid.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Itinatag noong 1998. Jinan, Shandong, China. Tatlong pabrika. 300+ empleyado. 25+ na mga inhinyero. Ine-export sa 50+ bansa.
Bumubuo kami ng mga hydraulic cylinder, power unit, at lifting system — mula sa HCIC-310 light hoist hanggang sa 630 industrial frame. Lahat ay ginawa sa aming sariling planta, lahat nasubok bago ipadala.
