Hydraulic cylindersmalawakang ginagamit sa konstruksyon, pagmimina at mga makinang sakahan ay palaging tumatakbo sa mahihirap na lugar ng pagtatrabaho. Ang alikabok, maputik na tubig, matalim na pagbabago ng temperatura at kinakaing unti-unti ay nagdudulot ng tuluy-tuloy na pinsala sa mga panlabas na bahagi ng silindro. Ang mga istatistika mula sa field service ay nagpapakita na ang mga depekto sa ibabaw ay tumatagal ng higit sa apatnapung porsyento ng lahat ng mga pagkasira ng cylinder.
Ang mga karaniwang nakikitang problema ay sumasaklaw sa apat na pangunahing kategorya. Ang matigas na chrome coating sa piston rod ay matutuklap pagkatapos ng mahabang panahon na paggamit. Ang panlabas na shell ng silindro ay madaling kinakalawang sa mga mamasa-masa na lugar. Ang pabalik-balik na paggalaw ay nag-iiwan ng mga linear na gasgas sa ibabaw ng baras. Ang panlabas na banggaan ay lumilikha din ng sunken distortion sa cylinder body. Ang bahagyang pinsala ay dahan-dahang magsusuot ng mga panloob na seal at magdudulot ng mabagal na pagtagas ng langis o hindi matatag na paggalaw. Ang malubhang pinsala ay direktang humahantong sa pagbaba ng presyon at pagtapon ng langis, malinaw naman na nagpapaikli sa aktwal na oras ng serbisyo.
Ang mataas na lakas na haluang metal na seamless steel pipe ay pinagtibay upang gumawa ng cylinder barrel. Ang piston rod ay nakakakuha ng wear at rust resistance na umaasa sa electroplated chrome layer at fine surface polishing, ang panlabas na protective layer na ito ay ang pinakamahina din na bahagi ng buong istraktura.
Ang tuluy-tuloy na teleskopiko na paggalaw ay nagdudulot ng patuloy na alitan sa pagitan ng baras at panloob na mga accessory ng gabay, unti-unting pagnipis ng ibabaw na patong. Ang biglaang epekto ng mabigat na pagkarga ay lumilikha ng maliliit na bitak sa pagkapagod na hindi nakikita ng mga mata. Ang kahalumigmigan ay tumatagos sa mga bitak na ito at ginagawang nahati at nalalagas ang ibabaw na patong. Ang electrochemical corrosion ay bumubuo rin ng maliliit na hukay sa nakalantad na ibabaw ng metal, sinisira ang orihinal na tolerance ng pagpupulong at ginagawang mabibigo ang mga cylinder nang maaga sa iskedyul.
Kailangang husgahan muna ng mga tauhan ang antas ng pinsala bago simulan ang pagkukumpuni, siguraduhing ang naibalik na pagganap ay maaaring tumugma sa orihinal na pamantayan ng pabrika.
Para sa mahinang mga gasgas at mababaw na marka ng oksihenasyon, ang mga manggagawa ay gumagamit ng pinong nakasasakit na papel upang ma-polish ang ibabaw nang malumanay. I-clear ang lahat ng dumi nang lubusan pagkatapos ay i-daub ang espesyal na proteksiyon na grasa, hindi na kailangang paghiwalayin ang silindro.
Kapag bumagsak ang lokal na coating o lumilitaw ang pagguho ng kalawang, ganap na i-clear ang nasirang layer ng ibabaw at patagin ang base metal na ibabaw. Magsagawa ng bahagyang pagpoproseso ng pagbawi ng coating, kontrolin ang pag-ikot at paglihis ng concentricity sa loob ng ligtas na hanay upang maiwasan ang mga bagong bahagi ng seal mula sa pagkagasgas.
I-disassemble at ituwid ang mga deformed na bahagi ng silindro. Magpatakbo ng full stroke movement test at pressure retention check pagkatapos. Kumpirmahin lamang na walang stuck action at oil leakage ang maaaring mai-mount ang cylinder pabalik sa equipment.
Karamihan sa mga may kinalaman sa ibabaw na mga pagkakamali ay maiiwasan sa pamamagitan ng tamang pang-araw-araw na pangangalaga. Maaaring pahabain ng karaniwang maintenance work ang buhay ng serbisyo ng silindro nang humigit-kumulang tatlumpung porsyento.
Linisin ang buhangin at matitigas na debris mula sa piston rod bago simulan ang trabaho, iwasan ang gasgas sa ibabaw sa panahon ng proseso ng pag-stretch. Malinis at tuyong ibabaw ng baras pagkatapos magtrabaho sa maputik at basang bukid. Ganap na bawiin ang piston rod, ikalat ang anti-rust grease at magkasya sa proteksiyon na takip kapag ang makina ay nananatiling idle nang mahabang panahon. Palitan ang napapanahong dust seal upang harangan ang alikabok at tubig sa pagpasok sa panloob na istraktura, mas mababa ang posibilidad ng pinsala mula sa pinagmulan.
Pumili ng mga produktong silindro na may naka-target na pang-ibabaw na paggamot ayon sa tunay na mga kondisyon sa pagtatrabaho, na epektibong mabawasan ang gastos sa pagpapanatili sa ibang pagkakataon.
Ang mga cylinder na may makapal na chrome coating at tumpak na surface finish ay nababagay sa heavy load mining operation, na nagmamay-ari ng malakas na anti-impact at anti-wear na kakayahan. Anti-kalawangna-customize na mga cylindermagkasya sa baybayin at mahalumigmig na kinakaing unti-unting mga lugar ng trabaho. Ang mga karaniwang silindro ng proteksyon sa ibabaw ay nakakatugon sa pang-araw-araw na pangangailangan sa paggamit ng magaan na kagamitan sa engineering. Ang makatwirang pagpili ng produkto kasama ang regular na pagpapanatili ay lubos na nagpapababa ng pagkabigo at nakakabawas sa pagkalugi sa ekonomiya na dulot ng paghinto ng makina.
