Mga sanhi ng karaniwang pagkabigo ng
mga silindro ng langis1. Palitan ang singsing ng goma kung ang pagtagas ng langis ay sanhi ng deformation ng compression ng seal. Kung nabigo ang selyo dahil sa mataas na temperatura, dapat palitan ang apron habang inaalis ang ugat na sanhi ng mataas na temperatura. Ang pinsala sa singsing ng goma na dulot ng labis na malaking bahagi na tumutugma sa puwang ay hindi maaaring palitan lamang kapag nag-aayos ng singsing na goma. Ang paraan ng pagpapalit ng mga bahagi ay dapat gamitin upang mapabuti ang pagtutugma ng puwang ng mga bahagi upang maiwasan ang paulit-ulit na pinsala sa selyo
2. Ang pagtagas ng langis sanhi ng basag na takip sa itaas na silindro
Kung ang itaas na takip ay basag, ang anggulo ng pag-aangat ay dapat baguhin, at ang silindro ng langis na may function ng pagbabawas ng aming kumpanya ay dapat gamitin, kung hindi, ang itaas na takip ng silindro ay magiging basag kung ang langis lamang ang papalitan.
3. Ang pagtagas ng langis na dulot ng strain sa piston rod at guide sleeve
Kapag ang piston rod at guide sleeve ay na-strain, maaari lamang silang i-scrap kung walang repair value. Ang piston rod ay dapat na pigilan mula sa pagkatok, at ang mga bumps at burr ay dapat na alisin anumang oras, at ang dust ring na nawala ang sealing function ay dapat palitan. Bigyang-pansin ang paglilinis gamit ang langis. Upang maiwasan ang pagkasira pagkatapos palitan ang singsing ng goma. Kung ang singsing ng goma ay nasira, suriin kung ang presyon ay masyadong mataas, at ayusin ang presyon sa loob ng na-rate na presyon. Masyadong magkatugma ang piston at ang cylinder barrel upang maging sanhi ng internal leakage.
4. Ang piston at silindro ay pilit
Para sa internal leakage na dulot ng strain sa piston at cylinder, tingnan kung malinis ang langis habang pinapalitan ang cylinder para maiwasang lumabas muli ang strain. Ang singsing na goma ay tumatanda na at nawawala ang pag-andar ng sealing nito. Ang singsing ng goma ay dapat mapalitan kapag ito ay naka-compress at na-deform. Ang retaining ring ay dapat masira at ang sealant Kung ang singsing ay nasira, ang retaining ring sa piston ay madaling putulin sa panahon ng pagpupulong. Kapag naputol, makakaapekto ito sa buhay ng serbisyo ng singsing ng goma at magiging sanhi ng panloob na pagtagas. Inirerekomenda na gumamit ng mga espesyal na tool upang maiwasan ang pagputol
5. May gas sa langis dahilan para gumapang ang silindro
Kung may dumudugo na turnilyo sa silindro ng langis, maaaring tanggalin ang tornilyo ng hangin upang mapawi ang hangin. Kung walang dumudugo na tornilyo, ang silindro ng langis ay maaaring itaas at ibababa nang paulit-ulit sa itaas, ang gas ay maaaring alisin, at ang crawling phenomenon ay maaaring alisin ang langis na dulot ng kakulangan ng langis sa tangke ng langis at ang oil pump na tumutulo sa hangin. pumapasok na tubo na tumatagas ng hangin. Kung gumagapang ang silindro dahil sa pagkakaroon ng hangin, dapat gumamit ng iba't ibang pamamaraan upang maalis ang pagkakamali sa pag-crawl ng cylinder para sa iba't ibang dahilan.
