👀 Karamihan sa mga pagkabigo ng gear pump ay nauugnay sa system kaysa sa pump-related.
Ang wastong kalinisan ng langis, tamang disenyo ng pagsipsip, at regular na inspeksyon ay susi sa pangmatagalang pagiging maaasahan.
Isa sa mga pinakakaraniwang problema sa gear pump sa araw-araw na operasyon:
* Panloob na pagsusuot ng mga gear at pabahay
*Sobrang internal leakage
*Maling bilis ng bomba o lagkit ng langis
Resulta: Nabawasan ang kahusayan ng system at mabagal na tugon ng actuator.
Ang hindi pangkaraniwang ingay ay kadalasang nagpapahiwatig ng pagkabigo sa maagang yugto:
* Cavitation dahil sa hindi magandang kondisyon ng pagsipsip
*Ang hangin na pumapasok sa hydraulic system
*Gear meshing wear o shaft misalignment
Panganib: Pinabilis na pagkasira ng bahagi kung hindi pinansin.
Ang pagtagas ay maaaring mangyari sa loob o panlabas:
* Mga nasira na shaft seal o nasira na mga O-ring
*Sobrang bearing clearance
*Mataas na presyon ng system na lampas sa rating ng bomba
Epekto: Pagkawala ng langis, panganib sa kapaligiran, at kawalang-tatag ng presyon.
Ang sobrang init ay isang babala na palatandaan ng kawalan ng kakayahan:
* Mataas na panloob na alitan
*Patuloy na panloob na pagtagas
*Kontaminado o nasira ang hydraulic oil
Bunga: Nabawasan ang buhay ng langis at pinaikling buhay ng serbisyo ng bomba.
Ang cavitation ay isang pangunahing sanhi ng pagkabigo ng gear pump:
* Naka-block na mga filter ng pumapasok
*Hindi sapat ang supply ng langis
*Sobrang bilis ng pump
Mga Karaniwang Palatandaan: Pag-pit sa ibabaw ng gear at malakas na ingay.
Karaniwan sa malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho:
*Hindi magandang kalinisan ng langis
*Hindi sapat na pagpapadulas
* Pangmatagalang overload na operasyon
Kinalabasan: Pagkawala ng volumetric na kahusayan.
Kadalasang sanhi ng hindi tamang operasyon o pag-install:
* Labis na axial o radial load
*Misalignment sa pagitan ng pump at motor
*Tumataas ang pressure sa system
Resulta: Biglaang pagkabigo ng pump at hindi planadong downtime.
