Ang mga relief grooves ay ginagawa sa mga side plate o valve plate upang ikonekta ang mga nakakulong na silid sa mga low-pressure zone.
Nagbibigay-daan ito sa langis na unti-unting tumakas at pinipigilan ang biglaang pagtaas ng presyon.
Ang wastong inlet at outlet port timing ay nagsisiguro na ang mga nakulong na oil chamber ay nailalabas sa tamang sandali.
Binabawasan ng na-optimize na geometry ng port ang mga biglaang pagbabago ng volume sa panahon ng meshing.
Ang mga advanced na disenyo ng bomba ay nagbabawas ng oil trapping sa pamamagitan ng:
Pagbabago ng mga profile ng ngipin ng gear
Gamit ang mga floating side plates
Pag-ampon ng mga istrukturang may balanseng presyon
Ang mga disenyong ito ay nagpapaliit sa dami ng nakulong at nagpapatatag ng panloob na presyon.
Ang pagpapanatili ng wastong mga kondisyon ng system ay nakakatulong na mabawasan ang mga epekto ng oil trapping:
Iwasan ang sobrang operating pressure
Panatilihin ang tamang lagkit ng langis
Pigilan ang high-speed na operasyon na lampas sa mga limitasyon sa disenyo
Para sa mga application na nangangailangan ng ultra-smooth flow at mababang ingay, ang mga vane pump o piston pump ay nag-aalok ng mas mahusay na kontrol sa oil trapping kumpara sa tradisyonal na gear pump.