Ang mga daungan ay nababad sa maalat na hangin sa dagat, at ang mga regular na silindro ay hindi ito kayang hawakan. Karamihan ay nagsisimulang kalawangin sa loob ng 3 buwan, ang kanilang mga seal ay pumutok, at ang pagtagas ng langis ay nagiging pang-araw-araw na abala. Kunin ang stacker-reclaimer team ng Ningbo Port - dati silang humihinto sa mga operasyon tuwing 2 buwan upang magpalit ng mga seal. Ang bawat pag-aayos ay tumagal ng 3 oras na flat, pinabagal ang paghawak ng kargamento ng 20% sa araw na iyon, at nakasalansan sa mga karagdagang gastos sa paggawa na walang gustong masakop.
Ang mga container crane ay nakakataas ng daan-daang load sa isang araw, at ang mga stacker-reclaimer ay tumatakbo nang 8+ oras nang diretso. Ang mga regular na cylinder ay nag-tap out pagkatapos ng isang taon - ang mga piston rod ay maninipis, o ang buong bagay ay natigil sa kalagitnaan ng trabaho. Nagkaroon ng ganitong isyu ang Shenzhen Yantian Port noong nakaraang taon: ang isang crane ay nagyelo sa loob ng 4 na oras dahil sa isang na-stuck na silindro, naantala ang 10 container at napalampas ng cargo ship ang window ng pag-alis nito.
Gumagamit kami ng 800MPa high-strength alloy steel para sa bawat haydroliko na silindro- iyon ang matigas na bagay na hindi nababaluktot sa ilalim ng presyon. Pagkatapos ay nagdaragdag kami ng double anti-corrosion layer: una isang zinc-aluminum thermal spray, pagkatapos ay isang masikip na sealant coat. Ang setup na ito ay pumasa sa isang 48-oras na neutral salt spray test na may zero rust spots, kaya ang cylinder ay tumatagal ng 2+ taon sa maalat na port air. Ang piston rod ay nakakakuha ng makapal na chrome plate, na tumatama sa HRC60+ na tigas - ito ay 50% na mas lumalaban sa pagsusuot kaysa sa mga regular na rod, kaya hindi ito nabubulok kahit na walang tigil na pag-uunat at pag-urong. Gumagamit kami ng mga imported na oil-resistant polyurethane seal, na ipinares sa sarili naming double-lip na disenyo – gumagana ang mga ito nang maayos mula -20°C hanggang 80°C, hinaharangan ang asin at alikabok, at pinapanatili ang pagtagas ng langis sa ilalim ng 0.1%.
Nagtatayo kamihaydroliko na mga silindrosa loob ng 25 taon – alam namin ang bawat trick para maging perpekto ang isa sa iyong gear. Para sa mga container crane ng Qingdao Port, gumawa kami ng mga lifting cylinder na may diameter na 80mm piston rod at 1200mm stroke, kasama ang built-in na pressure sensor para maiwasan ang overloading. Para sa mga stacker-reclaimer ng Tianjin Port, nagdagdag kami ng hydraulic buffer para mabawasan ang pagkabigla – ang mga cylinder na iyon ay tatagal na ngayon ng 3 taon sa halip na 1. Hindi mahalaga kung ang iyong makina ay ZPMC, Sany, Kalmar, o ilang bihirang modelo na walang ibang bahagi - gagawa muna kami ng isang 3D na modelo, para makita mo na ito ay perpektong akma bago pa man kami magsimulang magtayo.
BawatHCIC haydroliko na silindronakakakuha ng tatlong mahigpit na pagsubok bago ito umalis sa aming pabrika: 2x working pressure (20MPa, gaganapin sa loob ng 30 minuto nang walang pagtagas), 48-oras na salt spray, at 1000 tuloy-tuloy na pagsubok sa pag-stretch. Nagpapadala kami sa iyo ng isang buong ulat ng pagsubok sa bawat order, para malaman mo na magandang gawin ito. Ang Guangzhou Port ay bumili ng 20 cylinder noong katapusan ng taon – hanggang ngayon, wala ni isa ang tumagas o naipit. Iyon ay nakakatipid sa kanila ng 2 trabaho sa pag-aayos bawat buwan, at ang zero downtime ay nangangahulugan na walang napalampas na mga deadline ng kargamento.
Ang aming mga cylinder ay umaangkop sa karamihan ng mga port machine, kung sila ay gawa sa Chinese o imported. Kapag nagpalit ka ng mga lumang cylinder ngayong katapusan ng taon, tanggalin lang ang luma at i-bolt ang sa amin - hindi na kailangang baguhin ang iyong makina. Nangangahulugan iyon na walang dagdag na downtime sa panahon ng abalang pagmamadali sa pagtatapos ng taon, kapag ang bawat minuto ng operasyon ay binibilang.
Ang bawat customer sa port ay nakakakuha ng dedikadong after-sales rep – isang tao na maaari mong tawagan o mensahehan anumang oras, araw o gabi. Sinusubukan mo mang pumili ng tamang cylinder, may mga tanong tungkol sa custom na proseso ng pagbuo, o kailangan ng tulong sa pag-aayos ng isang bagay pagkatapos ng pag-install, babalikan ka namin nang mabilis na may malinaw at walang katuturang mga sagot. Walang mga automated na mensahe, walang paghihintay - tulong lang talaga, kapag kailangan mo ito.Para sa Higit pang mga detalye mangyaring mag-email sa amin "davidsong@mail.huachen.cc" o paghahanap sa google "HCIC hydraulic"
