Habang ang industriya ng pamamahala ng basura ay umaangkop sa pagtaas ng mga regulasyon sa kapaligiran at ang pangangailangan para sa napapanatiling operasyon, ang Waste Expo 2024 ay nag-highlight ng isang mahalagang pagbabago sa teknolohiya ng fleet. Ang mga dumalo ay ipinakita sa isang spectrum ng mga alternatibong trak ng enerhiya, na nagbibigay-diin sa lumalaking kahalagahan ng mga de-koryenteng baterya, hydrogen fuel cell, at compressed natural gas (CNG) na mga sasakyan sa mga modernong waste fleet.
Ang mga mandato sa pagbabawas ng emisyon ng pederal at estado ay nagtutulak ng mabilis na pagsulong sa teknolohiya ng sasakyan. Ang pagiging kumplikado ng pagpili ng tamang alternatibong gasolina ay pinatataas ng iba't ibang magkakapatong na mga regulasyon. Ipinakita ng Waste Expo 2024 ang magkakaibang diskarte ng industriya sa mga hamong ito, na nagpapakita ng mga makabuluhang pamumuhunan sa maraming uri ng mga alternatibong sasakyang panggatong.
Ang mga bateryang de-kuryenteng sasakyan ay lumitaw bilang isang kilalang tampok sa expo. Bagama't nasa mga unang yugto pa lamang para sa mabibigat na aplikasyon ng basura, ang mga BEV ay nakakakuha ng traksyon. Itinampok ng ulat ng State of Sustainable Fleets noong 2024 ang pagdodoble ng mga order para sa mga de-kuryenteng bus, trak, at van sa pagitan ng 2022 at 2023. Ang mga kumpanyang tulad ng Mack Trucks ay nangunguna sa paniningil na may malaking pagtulak sa mga de-kuryenteng sasakyan, na pinalakas ng isang lumalawak na network ng mga awtorisadong dealer na sinanay sa teknolohiya ng EV.
Si James Johnson, presidente ng Autocar, ay nagpahayag ng pag-iingat, na binanggit na habang ang teknolohiya ng EV ay sumulong, nahaharap pa rin ito sa mga hadlang, lalo na sa mga aplikasyon ng basura. Ang mga isyu tulad ng pagkabalisa sa saklaw at ang pagkakaroon ng imprastraktura sa pagsingil ay nananatiling makabuluhang hamon. Sinisiyasat ng mga kumpanya ang mga pagsasaayos sa pagpapatakbo, tulad ng mga staggered shift, upang matugunan ang mga pangangailangan sa pagsingil. Gayunpaman, nabanggit ng Mack Trucks na maraming mga customer ang epektibong nagpapatakbo ng mga EV, na nagpapahiwatig ng pagbabago mula sa pagtingin sa mga EV bilang mga asset lamang ng PR patungo sa mahahalagang kagamitan sa pagpapatakbo.
Ang mga hydrogen fuel cell truck ay gumawa ng isang kapansin-pansing debut sa Waste Expo 2024, kasama ng New Way at Hyzon na inilabas ang unang trak ng basurang pinapagana ng hydrogen sa North America. Nangangako ang teknolohiyang ito ng ilang mga pakinabang, kabilang ang mas mababang timbang ng sasakyan, mas mahusay na pagganap sa malamig na panahon, mas mabilis na oras ng pag-refuel kumpara sa mga BEV, at mas mahabang saklaw ng pagpapatakbo. Binigyang-diin ni Steven Boyer, vice president ng komersyal sa Hyzon, na ang mga hydrogen fuel cell na sasakyan ay nag-aalok ng karanasan ng gumagamit na katulad ng CNG ngunit may pinahusay na density at kahusayan ng kuryente.
Sa kabila ng mataas na kasalukuyang gastos, ipinahihiwatig ng mga projection na ang mga presyo ng hydrogen ay maaaring maging mapagkumpitensya sa diesel sa kalagitnaan ng 2020s. Binanggit ni Boyer na ang pederal na pamahalaan ay nagplano na mamuhunan ng bilyun-bilyon sa mga hydrogen fueling hub sa buong bansa, na may mga katulad na network na lumalaki sa Canada at California. Ang mga pag-unlad na ito ay inaasahang bawasan ang kabuuang halaga ng pagmamay-ari para sa mga sasakyang hydrogen, na ginagawa itong isang praktikal na opsyon para sa industriya ng basura.
Ang CNG ay patuloy na isang popular na alternatibo sa diesel, lalo na para sa pagiging epektibo sa gastos at umiiral na imprastraktura. Ang ulat ng Sustainable Fleets ay nagsabi na ang mga tanggihan na sasakyan ay humantong sa mga bagong order para sa mga CNG truck noong 2023. Ang mga kumpanya tulad ng WM at Waste Connections ay nagpapanatili at nagpapalawak ng kanilang mga CNG fleet dahil sa matatag na gastos sa gasolina at mga benepisyo sa pagganap. Si Craig Kerkman, tagapamahala ng segment ng merkado para sa mga basura sa Hexagon Agility, ay nagbigay-diin sa kahabaan ng buhay at katatagan ng merkado ng CNG, at binanggit na ito ay nananatiling isang mapagkakatiwalaang opsyon habang ang industriya ay lumipat sa mga mas bagong teknolohiya.
Ang pinagkasunduan sa Waste Expo 2024 ay hindi magkakaroon ng one-size-fits-all na solusyon para sa mga alternatibong fuel na sasakyan sa industriya ng basura. Ang mga kumpanyang tulad ng Recology at Republic Services ay nag-e-explore ng maraming teknolohiya, mula sa mga BEV hanggang sa mga hydrogen fuel cell, upang mahanap ang pinakaangkop para sa iba't ibang pangangailangan sa pagpapatakbo. Ang multipronged approach na ito ay nagbibigay-daan sa flexibility at resilience habang tinatahak ng industriya ang paglipat sa mga zero-emission na sasakyan.
Ang Recology, halimbawa, ay nagpi-pilot ng iba't ibang mga teknolohiya upang maunawaan ang kanilang pagiging angkop sa iba't ibang konteksto. Binigyang-diin ni Jim Mendoza, ang direktor ng pagkuha at pagpapanatili ng kagamitan ng kumpanya, ang kahalagahan ng pagiging madaling ibagay at matiyaga habang umuunlad ang mga teknolohiya. Binigyang-diin niya ang layunin ng pagkamit ng pagkakapantay-pantay ng pagganap sa pagitan ng mga alternatibong sasakyang panggatong at tradisyonal na mga trak ng diesel, na kinikilala ang mga patuloy na hamon at mga trade-off.
Mga Serbisyo ng Republika:
Malaki ang taya ng Republic Services sa mga EV, na kasalukuyang nagpapatakbo ng 15 electric truck na may planong palawakin sa 50 sa pagtatapos ng taon. Binigyang-diin ng CEO na si Jon Vander Ark na ang kumpanya ay natuto ng mahahalagang aral bilang isang maagang gumagalaw sa espasyo, na kinikilala na ang pagsasama ng mga EV ay nagsasangkot ng higit pa sa pagbili ng mga trak-ito ay tungkol sa pagbuo ng isang kumpletong sistema. Ang kumpanya ay namumuhunan ng $100 milyon sa taong ito lamang sa mga EV truck at imprastraktura, na hinihimok ng mga inaasahang benepisyo ng mas mababang gastos sa enerhiya at pagpapanatili.
WM:
Mas maingat ang WM, na tumutuon sa mga maliliit na piloto habang sinusuri ang imprastraktura at kakayahang mabuhay ng sasakyan. Sinabi ng CEO na si Jim Fish na ang saklaw at timbang ay mga kritikal na hadlang, kung saan ang kumpanya ay nagta-target ng 125-milya na hanay para sa mga EV nito. Ang diskarte ng WM ay ang maingat na pagtatasa at pagbuo ng kinakailangang imprastraktura upang suportahan ang mas malaking paglulunsad sa hinaharap.
Mga Koneksyon sa Basura:
Ang Waste Connections ay nagpi-pilot ng mga EV sa tatlong mga merkado, na pumipili ng mga lugar na hindi gaanong nagmamaneho at mas paborableng mga kondisyon para sa mga electric truck. Binigyang-diin ng CEO na si Ron Mittelstaedt na habang nangangako ang teknolohiya ng EV, hindi pa ito handa para sa malawakang pag-aampon sa lahat ng konteksto. Sinasaliksik din ng kumpanya ang mga hydrogen fuel cell at hybrids, na inaasahan na ang malaking bahagi ng fleet nito ay maaaring lumipat sa mga teknolohiyang ito sa loob ng susunod na 15 taon.
Ang hinaharap ng teknolohiya ng waste fleet ay dinamiko at umuunlad. Habang tumataas ang mga panggigipit sa regulasyon at umuunlad ang teknolohiya, ang mga kumpanya sa pamamahala ng basura ay dapat manatiling maliksi at bukas sa mga bagong solusyon. Ang mga pamumuhunan at eksperimento na ipinakita sa Waste Expo 2024 ay nagpapahiwatig ng isang matibay na pangako sa pagpapanatili at pagbabago.
Sa mga darating na taon, malamang na makakakita ang industriya ng kumbinasyon ng mga BEV, hydrogen fuel cell, at CNG na sasakyan, bawat isa ay naglilingkod sa iba't ibang tungkulin batay sa kanilang mga lakas at limitasyon. Ang susi sa tagumpay ay ang pag-unawa at pag-optimize ng "ecosystem" para sa bawat teknolohiya, mula sa pagsingil at paglalagay ng gasolina sa imprastraktura hanggang sa mga pagsasaayos at pagpapanatili sa pagpapatakbo.
Ang Waste Expo 2024 ay nagtakda ng yugto para sa isang transformative na dekada sa pamamahala ng armada ng basura. Sa patuloy na pakikipagtulungan, pamumuhunan, at pagsulong sa teknolohiya, nakahanda ang industriya na makamit ang makabuluhang pagbawas sa emisyon at kahusayan sa pagpapatakbo, na nagbibigay daan para sa isang mas malinis, mas napapanatiling hinaharap.
Bilang isang propesyonal na tagapagbigay ng hydraulic cylinder, maaaring magbigay sa iyo ang HCIC ng customized na solusyon para sa mga trak ng basura at basura. Maligayang pagdating upang makipag-ugnay sa amin sa pamamagitan ng davidsong@mail.huachen.cc.
