Pinaikli ng mga nasirang seal ang iyong kita. Ang HCIC Hard-Duty Multi-Stage Hydraulic Cylinders ay humahawak ng matitinding debris at magaspang na kondisyon sa pagtatrabaho na hindi natitiis ng mga ordinaryong cylinder.
Bore Range:
3" hanggang 10" (Nako-customize)Max Stroke:
Hanggang 400"Pressure Rating:
2,500 PSI hanggang 5,000 PSI (magagamit ang mga opsyon sa mataas na presyon)Material:
High-tensile ST52-3 o 4140 Seamless Steel TubingDon’t Let a Blown Seal Kill Your Uptime Maging tapat tayo: sa negosyo ng paghakot at konstruksiyon, ang iyong dump trailer ay kasing maaasahan lamang ng hydraulic ram nito. Ang isang mid-lift failure ay hindi lamang isang abala; ito ay isang panganib sa kaligtasan at isang napakalaking profit-killer. Karamihan sa mga tagapamahala ng fleet ay nakikipagpunyagi sa mga silindro na nagsisimulang tumulo pagkatapos lamang ng anim na buwan ng pag-abuso sa larangan. Sa HCIC, na-engineered namin ang aming custom na telescopic hard-duty na multi-stage hydraulic cylinder upang mahawakan ang mga off-balance na load at magaspang na kapaligiran na pumuputol sa mga karaniwang bahagi. Nakatuon kami sa "Internal Guts"—ang mga bahaging hindi mo nakikita—upang matiyak na patuloy na nagtatapon ang iyong trailer, naglo-load pagkatapos ng pagkarga.
| Tampok | Teknikal na Pagtutukoy |
|---|---|
| Saklaw ng Bore | 3" hanggang 10" (Nako-customize) |
| Max Stroke | Hanggang 400" |
| Rating ng Presyon | 2,500 PSI hanggang 5,000 PSI (magagamit ang mga opsyon sa mataas na presyon) |
| materyal | High-tensile ST52-3 o 4140 Seamless Steel Tubing |
| Kit ng selyo | Premium Hallite/Parker Multi-lip Sealing System |
| Patong | 30-50 Micron Hard Chrome Plating (HV800-1000) |


A: Para sa high-cycle na kagamitan, inirerekomenda namin ang isang visual check linggu-linggo at isang propesyonal na pagsusuri ng particulate tuwing 500 oras ng pagpapatakbo. Ang malinis na langis ay ang pinakamurang insurance para sa iyong pump at cylinders.
A: Oo, kung ang ibabaw ng baras ay hindi nai-score. Gayunpaman, kung makakita ka ng malalalim na gasgas (pagmamarka) sa chrome, mabibigo ang isang bagong selyo sa loob ng ilang araw. Sa kasong iyon, ang baras ay nangangailangan ng re-chroming o kapalit.
A: Ito ay kadalasang sanhi ng nakulong na hangin o panloob na alitan mula sa kontaminadong langis. Tiyakin na ang iyong system ay maayos na dumugo at ang lagkit ng langis ay tumutugma sa iyong lokal na klima.