HCIC H-001-7057 cushioned half pack front loader boom cylinder: 4.5-inch bore, 2.5-inch rod, 41.5-inch stroke. End-of-stroke cushioning para sa high-cycle na duty sa trak ng basura. Heil-style na application.
Bore:
4.5"Rod:
2.5"Stroke:
41.5"Application:
H Half Pack Front Loader Arm CylinderAng H-001-7057 ay isang front loader boom cylinder para sa mga trak ng basura. Isang produkto, isang trabaho: i-ugoy ang mga nakakataas na braso na umaabot, kumuha ng dumpster, at iangat ito sa ibabaw ng taksi papunta sa hopper.
Ang spec: 4.5-inch bore, 2.5-inch rod, 41.5-inch stroke. At ang tampok na naghihiwalay dito mula sa isang plain arm cylinder — end-of-stroke cushioning.
Inililista ito ng catalog para sa application ng front loader arm ng H Half Pack. Kung ang iyong fleet ay nagpapatakbo ng mga half-pack style na front loader, ito ang klase ng arm cylinder na ginagamit ng mga katawan na iyon.
Mula sa katalogo ng HCIC 2026:
| Parameter | Halaga |
|---|---|
| Modelo | H-001-7057 |
| Bore | 4.5" |
| Rod | 2.5" |
| Stroke | 41.5" |
| Aplikasyon | H Half Pack Front Loader Arm Cylinder |
| Tampok | Naka-cushion |
Ang isang front loader arm ay gumagawa ng marahas na gawain. Ini-swing nito ang isang load na lalagyan sa pamamagitan ng isang arko at huminto nang husto sa pagtatapos ng stroke. Nang walang cushioning, ang paghintong iyon ay isang mekanikal na slam: ang piston ay tumama sa dulo ng takip, ang load ay humahagupit pasulong, ang frame ay umuungol, at ang mga seal ay kumukuha ng shock.
Gawin iyon ng ilang daang beses sa isang linggo, limampung linggo sa isang taon, at ang pinsala ay nagdaragdag:
Binabago ng cushioned na disenyo ang mga huling pulgada ng paglalakbay. Habang papalapit ang piston sa dulo, pumapasok ito sa isang manggas ng cushion. Ang na-trap na langis ay pinipilit sa pamamagitan ng isang metering orifice sa halip na malayang makatakas. Ang pagbabawas ng bilis ay nagiging kontrolado. Ang piston ay bumagal, huminto, at tumira — sa halip na humampas.
Ang resulta ay hindi mas malambot na pagganap. Ito ay mas mahirap na pagganap sa higit pang mga cycle. Ang mas kaunting pagkabigla sa bawat cycle ay nangangahulugan na ang silindro, ang mounting, at ang istraktura ng braso ay nabubuhay nang mas matagal.
Kung papalitan mo ang isang bigong arm cylinder sa isang high-cycle na rutang trak, ang cushioning ay ang tamang spec — hindi isang upgrade.
4.5-pulgada na butas.Ito ang generator ng puwersa. Ang gumaganang presyon na kumikilos sa lugar ng piston ay gumagawa ng lakas ng pag-angat ng braso. Ang 4.5-inch bore ay ang klase na humahawak ng mga karaniwang lalagyan ng basura sa tirahan at komersyal.
2.5-pulgada na baras.Ang baras ay nagdadala ng compression load kapag ang braso ay tumutulak, at ang tensile load kapag ito ay humihila. Ang 2.5-inch na diameter ay nagbibigay sa column ng lakas upang labanan ang buckling sa ilalim ng side loading — at ang front loader arm ay nasa gilid ng loading, dahil ang container ay umiindayog sa mga cable o chain.
41.5-pulgada na stroke.Ang distansya ng paglalakbay na kailangan ng braso mula sa ground pickup position hanggang sa over-cab dump. Ang stroke ay isang geometry na desisyon — masyadong maikli at hindi makumpleto ng braso ang arko; masyadong mahaba at ang silindro ay labis na naglalakbay at ang katawan ay nakakasagabal.
Ang tatlong numero ay nagtutulungan. Baguhin ang isa at nagbabago ang galaw ng braso. Ito ang dahilan kung bakit kami ay bumubuo sa catalog spec sa halip na "sapat na malapit."
Gumagana ang H-001-7057 sa labas, ganap na nakalantad. Ang baras ay umaabot sa itaas ng taksi sa bawat cycle, sa road salt spray sa taglamig, landfill dust at grit sa buong taon, ulan, yelo, at mga pagbabago sa temperatura. Paminsan-minsan ang isang maling paghusga sa container pickup ay naglalagay ng side impact sa buong assembly.
Dalawang bagay ang magpapasya kung gaano ito katagal:
Ibabaw ng baras. Ang baras ay dapat sapat na matigas upang magkibit ng butil, sapat na makinis upang hindi masuot ang selyo, at sapat na lumalaban sa kaagnasan upang makaligtas sa asin sa kalsada. Ang surface finish at kalidad ng paggamot ay naghihiwalay ng dalawang taong silindro mula sa anim na taong silindro.
Seal package. Ang baras ay gumugugol ng halos buong buhay nito na pinahaba, na nangangahulugang mas maraming ibabaw ng baras ang dumadaan sa wiper at mas maraming pagkakataong mag-drag ng mga contaminant pabalik sa loob. Ang isang wiper na kumukuha ng mga labi bago ito umabot sa rod seal ay hindi opsyonal sa isang trak ng basura.
Hindi namin pinutol ang alinman.
Kapag nag-order ka ng H-001-7057, kumpirmahin:
1. Mounting style — pin eye, clevis, o cross tube, at pin diameters
2. Port orientation at fitting thread standard (SAE, NPT, BSP, ORFS)
3. Seal compound para sa iyong operating temperature kung hindi karaniwan
Tumutugma din kami sa mga sanggunian ng bahagi ng OEM — ipadala ang sa iyo at kinukumpirma namin ang kaangkupan bago ang produksyon.
Ang bawat yunit ay sinusuri ang presyon bago ang crating. Ang mga rekord ng pagsubok ay ipinadala kasama ng silindro.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Itinatag noong 1998. Jinan, Shandong, China. Tatlong pabrika. 300+ empleyado. 25+ na mga inhinyero. Ine-export sa 50+ bansa.
Gumagawa kami ng hydraulic cylinders para sa waste handling industry — front loader arm cylinders, telescopic ejector cylinders, packer at slide cylinders — sa sarili naming planta na may in-house honing, QPQ treatment, at pressure testing.
ISO 9001:2015 certified. Ang dokumentasyon sa pag-export ay pinangangasiwaan sa loob ng bahay.
