Front Loader Arm Cylinder para sa Mga Trak ng Basura
  • Front Loader Arm Cylinder para sa Mga Trak ng Basura Front Loader Arm Cylinder para sa Mga Trak ng Basura
  • Front Loader Arm Cylinder para sa Mga Trak ng Basura Front Loader Arm Cylinder para sa Mga Trak ng Basura

Front Loader Arm Cylinder para sa Mga Trak ng Basura

Modelo:H-001-7057

Ang H-001-7057 ay isang cushioned front loader arm cylinder para sa H Half Pack refuse trucks, na may 4.5-inch bore, 2.5-inch rod at 41.5-inch stroke.

  • Application:

    H Half Pack Front Loader Arm Cylinder
  • Bore:

    4.5 in
  • Rod:

    2.5 in
  • Stroke:

    41.5 in

Magpadala ng Inquiry

Paglalarawan ng Produkto

Ang isang front-loader arm cylinder ay hindi gumagana sa isang tahimik, kontroladong kapaligiran. Nakakatulong itong ilipat ang isang lalagyan mula sa antas ng lupa, sa pamamagitan ng lifting arc at sa ibabaw ng katawan ng trak. Nakikita ng silindro ang paulit-ulit na pagsisimula, paghinto, pagbabago ng posisyon ng pagkarga at kontaminasyon sa labas araw-araw.

Iyon ang dahilan kung bakit ang silindro ay kailangang piliin sa pamamagitan ng geometry ng braso at ang application ng katawan ng trak-hindi sa laki ng bore lamang.

Ang HCIC H-001-7057 ay nakalista para sa application na H Half Pack Front Loader Arm Cylinder. Kinikilala ito ng catalog bilang isang cushioned cylinder, na may 4.5-inch bore, 2.5-inch rod at 41.5-inch stroke.

I. Na-verify na H-001-7057 Mga Detalye

garbage hydraulic cylinder

Parameter Halaga ng katalogo
Modelo H-001-7057
Aplikasyon H Half Pack Front Loader Arm Cylinder
Bore 4.5 in
Rod 2.5 in
Stroke 41.5 in
Tala ng katalogo Naka-cushion

Pinagmulan: HCIC-2026 catalog, PDF file page 9, printed catalog page 15. Ang parehong modelo at dimensyon ay ipinapakita din sa page ng produkto ng HCIC para sa front loader boom cylinder.

II. Bakit Mahalaga ang Cushioning sa isang Refuse Truck Arm

Ang huling bahagi ng isang cylinder stroke ay kung saan ang epekto ay maaaring maging mahal. Kung ang piston ay umabot sa dulo ng paglalakbay nang masyadong agresibo, ang shock ay naglalakbay sa dulo ng takip, mga mounting mata, mga pin at ang istraktura ng loader.

Ang end-of-stroke cushioning ay nagpapabagal sa piston malapit sa dulo ng paggalaw nito sa halip na pahintulutan ang isang biglaang paghinto. Hindi nito pinapalitan ang tamang pagsasaayos ng balbula, pagkakahanay ng braso o ligtas na kasanayan sa pagpapatakbo. Ito ay isang bahagi ng isang sistema na idinisenyo upang mahawakan ang mga paulit-ulit na cycle na may mas kaunting mekanikal na shock.


Para sa isang front loader na nagtatrabaho sa isang regular na ruta, mahalaga ang detalyeng ito. Ang isang cylinder na mukhang tama sa papel ay maaari pa ring maging maling pagpipilian kung ang stroke, mounting length o cushion arrangement nito ay hindi tumutugma sa orihinal na paggalaw ng braso.

III. Kung saan ang H-001-7057 ay Kasya

Ang modelong ito ay isang praktikal na kandidato para sa mga mamimili na nagre-review ng isang H Half Pack na front-loader arm application, kabilang ang:

hydraulic cylinders

  • Tanggihan ang mga tagabuo ng katawan ng trak ng koleksyon
  • Municipal at pribadong waste fleets
  • Mga distributor ng pagpapalit ng hydraulic cylinder
  • Sinusuri ng mga repair shop ang isang pagod na silindro ng braso
  • Mga mamimili ng OEM na naghahambing ng isang drawing, sample o bahagi na reference

Ang salitang "kandidato" ay mahalaga. Nakadepende pa rin ang final fitment sa pin arrangement, mounting width, retracted length, port configuration at sa orihinal na hydraulic circuit.

IV. Ano ang Kumpirmahin Bago Mag-order

Magpadala ng higit sa isang numero ng modelo kung ang silindro ay ginagamit bilang kapalit. Ang sumusunod na impormasyon ay nakakatulong na maiwasan ang isang magastos na hindi pagkakatugma:

  • Isang malinaw na larawan ng magkabilang dulo ng mounting
  • Pin diameter, lapad ng pin at mga sukat ng clevis
  • Binawi ang haba at center-to-center na haba ng mounting
  • Laki ng port at oryentasyon ng port
  • Ang orihinal na numero ng bahagi o pagguhit ng silindro
  • Ang application ng katawan ng trak at front-loader

Kung magagamit pa rin ang orihinal na silindro, sukatin ito bago lansagin ang mga mounting point. Ang isang larawan ng cylinder na naka-install sa braso ay kapaki-pakinabang dahil ipinapakita nito ang totoong gumaganang anggulo at malapit na clearance.

V. Isang Direktang Pagsusuri ng OEM

Maaaring suriin ng HCIC ang H-001-7057 laban sa drawing, sample o umiiral na mga detalye ng pag-install ng customer. Dapat masakop ng pagsusuri ang kumpletong landas ng paggalaw, hindi lamang ang 4.5-pulgadang butas at 41.5-pulgada na stroke.

Para sa isang bumibili sa ibang bansa, kadalasang kasama sa pinakamabilis na pagtatanong ang sanggunian ng modelo, ang kinakailangang dami, mga larawan sa pag-install, impormasyon ng port at anumang alam na presyon ng pagpapatakbo. Nagbibigay iyon sa koponan ng engineering ng praktikal na suriin bago talakayin ang isang quotation sa produksyon.

VI. FAQ

Hindi. Iniuugnay ng HCIC catalog ang modelong ito sa application ng front loader arm ng H Half Pack. Dapat kumpirmahin ang pagkakabit laban sa katawan ng trak at mga sukat ng pag-mount.

Nangangahulugan ito na tinutukoy ng catalog ang cylinder bilang cushioned. Sa isang hydraulic cylinder, ang end-of-stroke cushioning ay ginagamit upang bawasan ang epekto ng piston malapit sa pagtatapos ng paglalakbay. Ang huling setting ng cushion ay dapat tumugma sa disenyo ng kagamitan.

Ang pagbabago sa alinman sa mga dimensyong ito ay nagbabago sa puwersa, paglalakbay o geometry ng braso. Tratuhin ito bilang isang pagsusuri sa engineering, hindi isang simpleng pagpapalit.

Ipadala ang modelo, application, dami, mounting measurements, mga larawan, mga detalye ng port at ang orihinal na drawing o part number kung available.

Mga Hot Tags: Front Loader Arm Cylinder para sa Mga Trak ng Basura

Kaugnay na Kategorya

Magpadala ng Inquiry

Mangyaring huwag mag-atubiling ibigay ang iyong pagtatanong sa form sa ibaba. Sasagot kami sa iyo sa loob ng 24 na oras.
X
Gumagamit kami ng cookies para mag-alok sa iyo ng mas magandang karanasan sa pagba-browse, pag-aralan ang trapiko sa site at i-personalize ang content. Sa paggamit ng site na ito, sumasang-ayon ka sa aming paggamit ng cookies. Patakaran sa Privacy
Tanggihan Tanggapin